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EV线缆常用的8大材料及标准

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EV线缆常用的8大材料及标准

发布日期:2019-05-29 作者:利来电线 点击:

EV早已上升为国家战略,市场逐步扩大,EV线缆作为电传的主要组成部分,是动力信号传输的载体,作用巨大,主要分为充电桩/站用线缆材料和车内高压线缆材料

一、EV新能源汽车线缆的主要要求

EV线缆是电传的主要组成部分,主要分为充电桩/站用线缆材料和车内高压线缆材料。由于高压高电流和使用环境苛刻,对线缆材料提出很高的安全规范和使用要求。

二、EV线缆分类及标准

EV线缆主要分为充电桩/站用线缆材料和车内高压线缆。

1.充电桩线缆

满足的标准有CQC1103 -1105、DECRA K175、EN50620、利来62等。

国内外充电线缆使用的材料及标准存在差异

目前国内充电线缆主要是以CQC标准为主;

EN50620标准,欧洲用的比较多,主要是为奔驰宝马等高档车制定,线缆所用的材料一般是TPU,柔软且耐磨,但价格较高;

对于利来62标准,美国特斯拉用的比较多。:

2.车内高压线

满足的标准有ISO6722、DECRA K179、QC/T1037-2016、CQC1122等。

12年开始,车内高压线用的是6722的标准,目前车厂与电缆厂制定了自己的一些标准,比如QC/T1037-2016、CQC1122等,1122的标准目前还是草稿版。

三、EV线缆常用的8大材料及标准

目前电线电缆常用的八大材料有XLPE、TPE、TPV、TPU、EPR、PVC/HNBR、硅胶、CPE/CR。

1.XLPE在EV中的应用

XLPE主要用于车内高压线,耐温好到拿电烙铁烧红,放置在上面10-20秒无损,预计2017年车内高压线材料以XLPE为主。

优点:

1)应用成熟,工艺和配套解决完善,性价比高;

2)耐热性高,可达150度等级;

3)由于是热固性材料,不溶不熔,抗短路和热冲击,耐开裂耐撕裂;

4)低烟无卤、透光率高,环保性好;

缺点:

1)相对TPER不够柔软,做大平方(70-150)线缆偏硬;

2)需要辐照交联,流程长,对于没有加速器的地区不方便;

3)抗刮白性能差,容易刮伤;

4 ) 体积电阻率和阻燃矛盾;

不同应用领域的标准:

高压线:ISO 6722、QC/T 1073、CQC1122/ DECRAK179

充电线:CQC1103 -1105、DECRA K175

2.TPE在EV中的应用

优点:

1)柔软度可调,60-90A,触感好;

2)比重小,0.9-1,15,性价比高;

3)耐液体性能好,线径变化<15%;

4)加工简单;

5)电性能高;

缺点:

1)前几年开裂太多,造成行业不信任;

2)低硬度配方易析出冒油,表面发黏沾灰;

3)油墨不易附着,印字不良;

不同应用领域的标准:

高压线ISO 6722、QC/T 1073、CQC1122/ DECRA K179

充电线 CQC1103 -1105、DECRA K175 EN50620、利来62

3.TPU在EV中的应用

TPU主要在欧洲用的较多,国内华南与华中一些大型电缆厂目前想发展TPU材料。

优点:

1)耐磨抗撕抗弯曲性好,可以薄壁使用;

2)力学性能好,强度20-40mpa;

3)耐油耐水耐候;

4)无卤阻燃,环保性高;

5)良好的高低温性能;

缺点:

1)加工性差,加工窗口太窄,对设备和工艺要求很苛刻,加工过程容易出气孔,颗粒,表面不良等现象;

2)价格偏高,多被国外大厂把持;

应用标准:

充电线 CQC1103 -1105、DECRA、K175 EN50620、利来62

4.EPR在EV中的应用

EPR在欧洲用的较多,一般充电桩芯线里用到。

优点:

1)优异的耐热特性,可达150度等级;

2)柔软 70-90A;

3)热固性,耐热和短路冲击;

4)低烟无卤、透光率高;

5)电性能高;

缺点:

1)耐油抗撕裂性能较差;

2)需要辐照交联或者硫化;

不同应用领域的标准:

高压线ISO 6722、 QC/T 1073、CQC1122/ DECRA K179

充电线CQC1103 -1105、DECRAK175、EN50620、利来62

5.硅胶在EV中的应用

优点:

1)优异的耐热特性,可达200度等级;

2)柔软 60-85A;

缺点:

1)需要专门的硫化生产线;

2)抗开裂、耐撕裂性能不好;

应用标准:

ISO 6722、QC/T 1073、CQC1122/ DECRA K179

6.PVC/HNBR在EV中的应用

这种材料由于手感与柔软度等性能优良,目前国内用的是最多的,不过由于含有卤素,环保问题在未来有待解决。

优点:

1)优异的耐热特性,可达125度等级;

2)柔软 70-85A;

3)耐汽油性能好;

4)高档质感,手感好;

5)抗开裂,耐撕裂;

缺点:

1)低温下硬度升高很多;

2)比重较大,性价比不高;

3)不够环保;

4 ) 体积电阻率较低;

应用标准:

充电线:CQC1103 -1105、DECRAK175、利来62

7.CPE/CR在EV中的应用

优点:

1)性价比高;

2)柔软 60-85A;

3)耐油性能好;

4)热固性硫化胶;

5)抗开裂;

缺点:

1)需要连硫装置,存在环保方面的障碍;

2)材料不够环保;

应用标准:

充电线:CQC1103/CJS4522

8.TPV在EV中的应用

TPV在市场中出现的较少,因为加工温度高,要200多度,如果无合适色母配套,易变色。

优点:

1)优异的耐热特性,可达150等级;

2)耐汽油性能好;

3)抗开裂,耐撕裂;

缺点:

1)熔体太硬,加工性能差;

2)无卤阻燃难做,强度偏低;

3)相对TPE性价比不高;

应用标准:

充电线:CQC1103


本文网址:http://www./news/461.html

关键词:EV线缆,EV新能源汽车线缆,线缆厂家

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